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Hogan et Willkie sur l’attribution des services de remorquage du port de Lomé à Boluda

Le Port autonome de Lomé, société d’État en charge notamment de l’exploitation des installations, du pilotage et du remorquage des navires, de la garde matérielle et juridique des marchandises et du service des phares et balises au sein du port de Lomé, au Togo, annonce l’attribution de la concession des services de remorquage et de lamanage du port de Lomé à Boluda Lomé, filiale togolaise de Boluda France, société spécialisée dans le remorquage portuaire. Le contrat de concession de vingt ans prévoit la conception, la construction, le financement, l’exploitation et l’entretien par Boluda Lomé des superstructures, matériels et équipements nécessaires à la réalisation des services de remorquage. Boluda Lomé reprendra également la totalité du personnel affecté à ces services au sein du Port autonome de Lomé, ainsi que la modernisation de la flotte de remorqueurs existante.

Hogan Lovells agissait aux côtés du concessionnaire Boluda Lomé et de sa société mère, Boluda France, avec Bruno Knadjian, associé, et Virginie Aidan.

Willkie Farr & Gallagher conseillait pour sa part le Port autonome de Lomé, ainsi que le ministère des Infrastructures et des Transports de la République du Togo avec Amir Jahanguiri, associé, Roy Charles Bates, Cédric Dionmou et Idama Al Saad.

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