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... la direction juridique d’Alstom

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Fred Einbinder

Né en 1952 à Chicago (Etats-Unis), Fred Einbinder devient avocat (barreau de l’Etat d’Illinois) en 1976.

Après avoir été enseignant en droit aux universités de Detroit et de Clermont-Ferrand, conseil en propriété intellectuelle, puis chef de département à l’OCDE, Fred Einbinder entre en 1985 à la direction juridique de Spie-Batignolles. Il est ensuite nommé directeur juridique pour l’international chez Campenon Bernard SGE de 1991 à 1998. Il rejoint alors Alstom Transport comme directeur juridique avant d’être nommé directeur juridique du Groupe Alstom en 2006.

Senior lecturer de l’American University of Paris depuis 1979, Fred Einbinder est membre de l’Association of Corporate Counsels (ACC) et de l’International Bar Association.

Ses conseils

La politique d’Alstom consiste à utiliser une « palette de cabinets » de manière à assurer « une saine concurrence ».

Lovells est de longue date son principal cabinet pour les opérations corporate et les acquisitions en Europe.

En France, Alstom préfère généralement faire appel à des cabinets de moindre taille et des avocats comme Patrick Mussat, Magali Thorne ou Jeanine Bariani pour les contentieux, et Patrick Maisonneuve et Pierre Cornut-Gentille en droit pénal des affaires. Pour les arbitrages CCI, sont intervenus Jean de Hautecloque ou Gildas Rostain à Paris, et Charles Adams d’Hogan & Hartson à Genève. Pour les dossiers environnementaux, Alstom s’adresse à Vincent Sol chez Winston & Strawn. White & Case intervient pour les questions relevant du commerce mondial, ainsi que sur des acquisitions en Europe.

A l’étranger, Hughes Hubbard s’occupe habituellement des dossiers aux Etats-Unis. En Italie, il s’agit de Bruno Cova chez Paul Hastings ; au Brésil, de Gilberto Guisti chez Pinheiro Neto. Gide Loyrette Nouel apporte son concours en Chine.

L’entreprise

Créé en 1928 par la fusion de la Société Alsacienne des constructions mécaniques et de Thomson-Houston, Alstom est un des leaders mondiaux dans les infrastructures d’énergie et le transport ferroviaire. Avec trois secteurs d’activités, Power Systems (construction de centrales électriques), Power Service (services auprès des exploitants de centrales électriques) et Transport (équipements et services de transports ferroviaire) le groupe est implanté dans 70 pays et compte 76 000 salariés. Après une grave crise financière en 2003 surmontée grâce à deux augmentations de capital, l’intervention de l’Etat et la cession de plusieurs activités, Alstom pèse aujourd’hui 16,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Coté en Bourse depuis 1998, le groupe est présidé depuis mars 2003 par Patrick Kron.

La direction juridique

« Alstom est un groupe mondial par la nature de ses activités de concepteur d’infrastructures. La direction juridique, dans son organisation et sa composition, très internationale, en est l’exact reflet », assure Fred Einbinder, le directeur juridique. Avec 160 juristes de toutes les nationalités répartis dans le monde, la direction juridique est ainsi capable de répondre à l’ensemble des problématiques juridiques de chaque pays. « Nos juristes sont familiers tant du droit civil que de la common law et connaissent à fond les droits nationaux. C’est indispensable pour avoir une capacité de négociation des contrats », considère Fred Einbinder. La mobilité des salariés est d’ailleurs encouragée de manière à favoriser le transfert des connaissances.

Chaque secteur d’activité est dirigé par un directeur juridique et fonctionne de manière autonome. L’équipe du siège parisien compte 14 juristes qui ont un rôle de coordination et d’impulsion des projets. Elle est notamment composée de spécialistes en M & A, en droit boursier et en droit des sociétés, en règlements des différends.

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