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Freshfields et August & De Bouzy sur le lancement de Tanger Med 2

Le Roi Mohammed VI a présidé la signature de deux contrats portant sur la grande extension du complexe portuaire Tanger Med : celui de construction des ouvrages constituant le nouveau port Tanger Med 2 et celui de concession du premier terminal à conteneurs. Le contrat de concession du premier terminal pour une durée de 30 ans, a été signé entre l’Agence spéciale Tanger méditerranée (TMSA) et Marsa Maroc. Marsa Maroc est l’opérateur portuaire historique du Maroc, et est détenu à 100 % par l’Etat marocain. Le contrat de construction clés en mains du port Tanger Med 2, d’une valeur d’environ 825 millions d’euros, a pour sa part été attribué par TMSA au groupement d’entreprises formé par Besix, Bouygues Travaux publics, Bymaro, Saipem et Somagec. Freshfields Bruckhaus Deringer conseillait TMSA avec une équipe menée par Amir Jahanguiri, et composée de Thierry Laloum, associé, Vincent Brenot, counsel, Driss Bererhi, Michaël Armandou et Mathieu Werner. August & Debouzy conseillait la société Marsa Maroc avec Kamal Nasrollah, associé, et Adrien P. Gonzales, counsel.

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